مهندسي رودخانه در پل سازي

علل اصلي خرابي بسياري از پلها قبل از پايان عمرشان، عدم توجه به معيارهاي هيدروليكي در طراحي، و اجراو نگهداري از آنهاست. ظرفيت گذر سيلاب از پل پايداري بازه رودخانه در محل احداث پل هدايت جريان نيروهاي هيدرو ديناميك جريان آبشستگي و فرسايش در اثر تنگ شدگي و يا ايجاد مانع عواملي هستند كه در تعيين جانمايي طول ارتفاع و آرايش پايه و تكيه گاهها و مشخصات هندسي پايه هاوتكيه گاههاي پل حائزاهميت هستند كه متأسفانه در كشورمان به مسائل فوق الذكر توجه كمتري مي گردد اين مقاله نگاهي اجمالي به نقش مهندسي رودخانه و اهميت بكارگيري آن در طراحي پلها دارد .

لطفا برای دانلود متن کامل این مقاله بر روی دانلود مقاله کلیک نمائید...

مدل رياضي توزيع عرضي سرعت براي رودخانه هاي سيلابي

مدل رياضي توزيع عرضي سرعت براي رودخانه هاي سیلابی

محاسبه توزيع عرضي سرعت جريان در رودخان ههاي سيلابي (مقاطع مركب) نقش مهمي در طراحي و مديريت مناسب روشهاي كنترل سيلاب از قبيل خاكريزهاي حفاظتي (دايك) و مخازن ذخيره سيل دارد. اندازه گيري توزيع عرضي سرعت در هنگام سيلاب مشكل، خطرناك و زمان بر بوده و روشهاي محاسباتي معمول نيز به دليل شرايط پيچيده جريانات سيلابي، منجر به خطاي قابل ملاحظه اي خواهند شد. يكي از مناسبترين راه حلها در اين زمينه، استفاده از معادلات ديفرانسيلي هيدروليك جريان به صورت دوبعدي است. حل تحليلي اين معادلات به ويژه در رودخان ههاي با مقطع هندسي نامنظم و مسيرهاي پيچا نرودي، بسيار مشكل بوده و لذا اغلب از حل عددي اين معادلات استفاده مي شود.

لطفا برای دانلود متن کامل این مقاله بر روی دانلود مقاله کلیک نمائید...

آشنايي با طرح آموزش پيشگيري از سيل

لطفا برای دانلود متن کامل این مقاله بر روی دانلود مقاله کلیک نمائید.

دانلود مقاله