یک نمونه فایل ETABS و عکسهای مربوطه به پروژه ای در دبی
پروژه بتن ( 7 طبقه با دیوار برشی و تحلیل دینامیکی)
پروژه بتن (3 طبقه بدون دیوار برشی)
پروژه بتن (5 طبقه با دیوار برشی)
پروژه بتن (5 طبقه بدون دیوار برشی)
پروژه بتن (ساختمان 4 طبقه مسکونی)
پروژه بتن (ساختمان 5 طبقه مسکونی با دیوار برشی)
یک استاد دانشگاه معتقد است: استانداردسازی شریانهای حیاتی در واقع ضامن مقاومت آنها در برابر زلزله محسوب می شود و این اقدام موجب سازماندهی مناسب بحران پس از وقوع زمین لرزه خواهد شد. "شهریار طاووسی تفرشی" تصریح کرد: امروز شریانهای حیاتی که شامل راهها، پل ها، تونل ها، نیروگاه ها، خطوط انتقال آب، برق و گاز، شبکه مخابراتی، فرودگاه ها و دیگر موارد مشابه به شکل جدی نیاز به ایمن سازی و مقاوم سازی دارند. طاووسی تفرشی یادآور شد: هنگام وقوع رویداد زلزله نخستین مراکزی که باید ایمن باشند و اقدام به ارایه خدمات امدادی نمایند بیمارستانها هستند که در شهر تهران براساس برخی آمارهای غیررسمی افزون بر 190 بیمارستان وجود دارد که عمر بیش از 60 درصد آنها متجاوز از نیم قرن است.
به طور كلي كنترل دماي اوليه مخلوط بتن به واسطه اثر بخشي قابل ملاحظه اي كه در خواص بتن از جمله مقاومت فشاري،مدول الاستيسيته، نفوذ پذيري و … خواهد داشت از اهميت ويژه اي برخوردار است و بررسي مسائل و مشكلات آن جايگاه ويژه اي را در مباحث تكنولوژي بتن به خود اختصاص داده است و به تناسب اهميت آن،لازم است بررسي هاي كارشناسي مربوطه صورت پذيرد.
مجموعه مباحث مرتبط با اين موضوع را مي توان مشخصا به دو قسمت عمده تقسيم نمود:
الف - بتن ريزي در هواي گرم
ب - بتن ريزي در هواي سرد
لطفا برای مطالعه متن کامل این مقاله بر روی ادامه مطلب کلیک نمائید...
سقف نيازيت
مبتكر و سازنده اين سقف ،آقاي مهندس نيازي ميباشد كه دومقاله توسط ايشان و مهندس مهدي حاج اسماعيلي كارشناس بخش سازه مركز تحقيقات ساختمان و مسكن ، تحت عناوين زير به چاپ رسيده است .
1-سبك سازي ساختمان با استفاده از سقف سبك نيازيت سقف نهمين همايش توسعه مسكن در ايران مهر ماه 1381 .
2-ارتقاي كيفيت طراحي وساخت سقف ساختمانهاي موجود در راستاي سبك سازي وبهينه سازي مصرف انرژي .
لطفا برای مطالعه متن کامل این مقاله بر روی ادامه مطلب کلیک نمائید...
منبع : بررسی رفتارسقف های سبک
ملات خشک بعنوان ترکیبی از ماسه، سیمان یا گچ ، الیاف و افزودنیها، بصورت کارخانه ای و با کیفیت کنترل شده تعریف میشود که در حالت خشک به محل ساخت حمل شده و پس از اضافه کردن آب مورد استفاده قرار می گیرد. در صورت استفاده از سیمان ملات پایه سیمانی و در صورت استفاده از گچ ملات پایه گچی نامیده میشود.
مزایای استفاده از ملات خشک:
· حمل ونقل آسان
· افزایش سرعت کار
· حداقل اشغال فضا
· کاهش خطای انسانی
· کاهش هزینه پرسنلی
· ارتقای کیفیت مصالح
· افزایش طول عمر بنا
· انجام آزمایشات در کارخانه
· عدم تاثیر زمان در حمل و نقل
· دپوی آسان و عدم تاثیر عوامل جوی
نکاتی چند در اجرای پلهای بتن مسلح
در سالهای اخیر شناخت از رفتار سازهها و برآورد نیروهای وارد بر آنها به خصوص در هنگام زلزله از پیشرفت قابل ملاحظه ای برخوردار بوده . جامعه مهندسی کشور ما نیز در بخش مشاوره (طراحی سازه ها) از این خوان دانش به مدد حضور آیین نامههای طراحی به روز و ابزارهای قدرتمند نرمافزاری وارداتی، بهرهمند شده است. این موضوع در مراحل اول و دوم مطالعات طراحی به خوبی رخنمون داشته اما در اجرا متاسفانه فاصله قابل توجهی میان دانش نیروهای بخش طراحی با دانش نیروهای فنی دستگاه های نظارتی و پیمانکاران به وجود آمده که خود عامل مهمی در برآورده نشدن کیفیت مناسب در هنگام اجرای سازهها شده است. البته این نکته نیز دور از ذهن نماند که گاهی اوقات نیز فاصله مذکور به طور معکوس و به دلیل عدم آگاهی بخش طراحی از روشها و ظرفیتهای موجود در صنعت ساخت و ساز به طرحهایی با قابلیت های اجرایی پایین ختم گردیده است. مقاله حاضر به چند نکته از هر دو حیطه مورد اشاره در ارتباط با طراحی و اجرای پلهای بتن مسلح می پردازد.
لطفا برای مطالعه متن کامل این مقاله بر روی ادامه مطلب کلیک نمائید...
لطفا برای دانلود متن کامل این مقاله بر روی دانلود مقاله کلیک نمائید...
لطفا برای دانلود متن کامل این مقاله بر روی دانلود مقاله کلیک نمائید...
تأثيرات ميكروسيليس و پليمرS.B.R در مقاومت سايشي بتن
در كف هاي صنعتي، پياده روها، روسازي هاي بتني و سازه هاي هيدروليكي خسارت هاي ناشي از سايش سطوح بتني بسيار سنگين و گاهي باعث توقف بهره برداري از سازه جهت تعميرات و احياناً تعويض لايه هاي بتني پوشش مي شود. استفاده از پوشش هاي خاص از مواد شيميايي براي ك فها و بتن هاي با عيار سيمان بالاي 500 كيلوگرم در مترمكعب يا بتن هاي الياف فولادي در سازه هاي هيدروليكي و سنگدانه هاي گرانيتي جهت بهبود مقاومت S.B.R مشكلات زيادي را ايجاد مي كند. در اين تحقيق، استفاده از ميكروسيليس، پليمر سايشي بتن مورد مطالعه قرار گرفته است . نتايج آز مايشات نشان مي دهد كه درصد محدودي ميكروسيليس و پليمر به همراه سنگدانه هاي گرانيتي به ميزان قابل ملاحظه اي موجب بهبود مقاومت سايشي بتن مي شود.
لطفا برای دانلود متن کامل این مقاله بر روی دانلود مقاله کلیک نمائید...
(CAUSES OF DETERIORATIONS)
علل مختلفي كه باعث فرسودگي و تخريب سازه هاي بتني مي شود همراه با علائم هشدار دهنده ديگري كه كار تعميرات را الزامي مي دارند، در نخستين بخش مورد بررسي و تحليل قرار مي گيرند:
1- نفوذ نمكها
(INGRESS OF SALTS)
نمكهاي ته نشين شده كه حاصل تبخير و يا جريان آبهاي داراي املاح مي باشند و همچنين نمكهایی كه توسط باد در خلل و فرج و تركها جمع مي شوند، هنگام كريستاليزه شدن مي توانند فشار مخربي به سازه ها وارد كنند كه اين عمل علاوه بر تسريع و تشديد زنگ زدگي و خوردگي آرماتورها به واسطه وجود نمكهاست. تر وخشك شدن متناوب نيز مي تواند تمركز نمكها را شدت بخشد زيرا آب داراي املاح، پس از تبخير، املاح خود را به جا مي گذارد.
لطفا برای مطالعه متن کامل این مقاله بر روی ادامه مطلب کلیک نمائید...
منبع: صنعت آب و فاضلاب
بررسي آزمايشگاهي براي درک بهتر مدل شکست برشي ستونهاي مستطيلي شکل پلهاي بتني مسلح که قبل از انتشار آئين نامه هاي معتبر زلزله ساخته شده اند موضوع اين مطاله و مقاله مي باشد. با توجه به تاثيرات عميق زلزله و تخريبهاي بوجود آمده مخصوصاٌ ستونهاي پلهاي بتني مسلح، مقاوم سازي آنها با استفاده از پيش تنيدگي در سطوح خارجي بتن مورد توجه قرار گرفته است. تکنيک هاي نوين در مقاوم سازي ستونهاي بتني بوسيله پيش تنيدگي در سطوح خارجي آنها براي ترميم و مقاومت در برابر نيروهاي زلزله به لحاظ مقاومت و تغيير شکل مورد استفاده قرار گرفته است. ستونهاي يکنواخت مستطيلي با طراحي برشي طبق استانداردهاي گذشته با استفاده و بدون استفاده از مقاوم سازي زلزله مورد آزمايش قرار گرفته اند. نتايج آزمايشات نشان داده اند که تکنيک هاي مقاوم سازي در برابر نيروهاي زلزله تاثير بسزائي در کنترل ترکهاي کششي برشي داشته و مقاومت برشي آنها را بطرز شگفت انگيزي افزايش داده است. از شکستهاي اوليه برشي در ستونها جلوگيري شده و نوع و رفتار آنها از شکل برشي به خمشي تغيير يافتند. اجراي پيش تنيدگي در سطوح خارجي ستونها همچنين بتن فشاري را در اثر خمش و فشار در محدوده طولي ترميم نموده و تغيير شکلهاي بتن را نيز ترميم نموده است. ظرفيت واژگوني ستونها تا حدود 4% ترميم شدند. اطلاعات مربوط به آزمايشها بهمراه روشهاي طراحي براي مقاوم سازي ستونها در برابر نيروهاي زلزله در اين مقاله آمده است.
لطفا برای دانلود متن کامل این مقاله بر روی دانلود مقاله کلیک نمائید...
بدون شك طي دو دهه اخير ، استفاده از هسته بتن آسفالتي در سدهاي خاكي و سنگريزه اي به عنوان عنصري نفوذ ناپذير و مقاوم اهميت بسياري را كسب نموده است . اين در حاليست كه نمي توان مزاياي ديگري نظير مقاومت در برابر فرسايش ، شكل پذيري بالا ، خود ترميميِ تدريجي تركها و در نتيجه آب بندي بهينه ، مقاومت بيشتر نسبت به تغييرات ناگهاني رطوبت و دمايي محيط نسبت به هسته هاي رسي و … را ناديده گرفت . به طور كلي مصالح سنگي دانه اي و پركننده ها حدود ۹۰ تا ۹۵ درصد وزن بتن آسفالتي و ۸۰ تا ۸۵ درصد حجم بتن آسفالتي را تشكيل مي دهد . در نتيجه بسياري از خواص بتن آسفالتي ، ناشي از مصالح سنگي به كار رفته در آن و بخصوص دانه بندي آن مي باشد . همچنين نتايج آزمايشها نشان مي دهد كه براي اطمينان از نفوذپذيري بتن آسفالتي در تمام شرايط ، حجم حفره هاي هوا در مخلوط بايد كمتر از ۳ درصد باشد .
لطفا برای دانلود متن کامل این مقاله بر روی دانلود مقاله کلیک نمائید...
اولاً: سبك كردن وزن ساختمان
ثانیا: صرفه جويي در مصرف انرژي كه به لحاظ اقتصادي نيز جايگاه خاصي دارد.
از بتن سبك ( فوم سٍم) جـهت مصـارف مختلف در ساختـمان مي توان استـفاده كرد چرا كه مي توان از آن به لحـاظ خواص فيزيكي منحصر بفردش بتني عايق ، با كيفيت و همچنين با مقــاومت لازم ارائه كرد . اين بتن از تركيب سيمان ، ماسه ، آب و فــوم با درصـد هاي مختلـف ( بسـته به نياز) تشــكيل مي شـود كه با يـك سري دستگا ه هاي مخصوص آماده مي گردد و مي توان از آن بصورت در جا و يا در قالبهاي مختلف استفاده نمود . از اين نوع بتن مي توان ، بتني با وزن مخصوص 300 الي 1600 كيلو گرم برمتر مكعب ساخت . ( بتن معمولي حدود 2400 كيلو گرم بر متر مكعب مي باشد) ضمناًهر گونه نازك كاري براحتي روي آن قابل اجراست و چسبندگي بسيار خوبي با سيمان و گچ دارد.
لطفا برای مطالعه متن کامل این مقاله بر روی ادامه مطلب کلیک نمائید...
این مقاله توسط محموداميد و مهدي اسمعيلي وركي و محمدحسين اميد تهیه شده است.
لطفا برای دانلود متن کامل این مقاله بر روی دانلود مقاله کلیک نمائید...
لطفا برای دانلود متن کامل این مقاله بر روی دانلود مقاله کلیک نمائید...
وقوع لغزش در وصله ی پای ستون در سازه های بتنی رفتار سازه را بطور عمده ای می تواند تحت تأثیر قرار دهد . در اغلب موارد برای ارزیابی و تعیین عملکرد وصله و در نهایت عملکرد سازه هاي موجود از روش FEMA356 استفاده میشود. در این مقاله ابتدا با استفاده از نتایج تجربی موجود عملکرد روش FEMA 356 مورد بررسی قرار میگیرد. در ادامه روشی برای مدل کردن رفتار وصله، مناسب برای استفاده در آنالیزهای غیرخطی ارایه شده و کارایی آن در مقایسه با روش FEMA356 مورد ارزیابی قرار میگیرد. روش ارایه شده قادر به در نظر گرفتن آرایش، مقاومت تسلیم و مساحت آرماتورهای عرضی در رفتار وصله می باشد. نتایج نشانگر همخوانی خوب روش ارایه شده ب ا داده های آزمایشات تجربی بوده و همچنین نشانگر آن است که روش FEMA356 تخمین دست پایینی از رفتار واقعی ارایه ميكند.
لطفا برای مطالعه متن کامل این مقاله بر روی ادامه مطلب کلیک نمائید...
برای معرفی مصالح دیوار برشی میبایست دقت شود که یک مصالح جدید با میلگردهای فولادی طولی و عرضی AIIتعریف شود. دیوار برشی متشکل از مجموعه ای از پوسته دیوار و ستون Pier به عنوان المان لبه ای میباشد که این ستون ها عملا رفتار ستونی نداشته و در واقع به عنوان بخشی از دیوار عمل میکنند.
لطفا برای مطالعه متن کامل این مقاله بر روی ادامه مطلب کلیک نمائید...
.jpg)
۶.جادادن و پرداخت سطوح بتنی ۷.عمل آوردن (مراقبت)
(توضیحات کامل در ادامه مطلب)
وبلاگ پورتال تخصصی دانشجویان عمران در مسیر اعتلای فرهنگ عمران نیاز به یاری شما مهندسین ودانشجویان عزیز دارد، با ارائه نکات ظریف از طرف شما سعی در بهبود این وبگاه داریم.